Glossario
Cos'è il refrigerante R22 e perché è vietato?
L'R22 è un vecchio refrigerante HCFC, dannoso per lo strato di ozono (ODP maggiore di zero). Per questo è stato messo al bando: dal 2015, nell'Unione Europea, non si possono più ricaricare impianti con R22 vergine. Gli impianti che lo usano ancora vanno sostituiti o riconvertiti, perché in caso di perdita non possono più essere rabboccati.
a cura di Flow
Perché l'R22 è stato vietato?
Perché danneggia lo strato di ozono. L'R22 è un HCFC e contiene cloro, quindi ha un ODP maggiore di zero: è uno dei gas che il Protocollo di Montreal ha messo progressivamente al bando. Nell'Unione Europea, dal 2015 non è più consentito ricaricare impianti con R22 vergine, e da tempo è vietato installarne di nuovi. È un caso diverso dagli F-gas, frenati per il GWP: l'R22 è uscito prima, per il danno all'ozono.
Cosa fare se un impianto va ancora a R22?
Va pianificata la sostituzione o la riconversione. Finché tiene, un impianto a R22 può funzionare, ma in caso di perdita non può più essere rabboccato con gas vergine, quindi un guasto sul circuito frigorifero rischia di fermarlo definitivamente. Su impianti che non possono permettersi interruzioni conviene non aspettare il guasto: si valuta il retrofit con un refrigerante consentito o la sostituzione dell'unità, mettendo a budget l'intervento prima che diventi un'emergenza.
Con che gas si sostituisce l'R22?
Dipende da cosa si vuole fare della macchina. Se l'impianto è a fine vita si sostituisce, e il gas del nuovo impianto sarà uno di quelli consentiti oggi. Se invece la macchina è ancora sana si valuta il retrofit con una miscela di sostituzione, una delle sigle che si incontrano su questi interventi è l'R427A: sono refrigeranti pensati per girare in un circuito nato per l'R22, con il cambio dell'olio e una taratura nuova. Non è un rabbocco e non è indolore: la resa cala rispetto all'originale, quindi va messo in conto prima, non scoperto dopo. La scelta la facciamo sulla macchina, non sul listino del gas.
Fonti
- Fonte MASE
- Fonte Portale F-gas (fgas.it)
- Approfondimento Centro Studi Galileo