Si può ancora riparare un condizionatore in R410A?
Sì. Il divieto di assistenza dell'art. 13, paragrafo 4, del Reg. (UE) 2024/573 riguarda dal 1 gennaio 2026 i gas fluorurati vergini con GWP pari o superiore a 2.500, e fino al 1 gennaio 2032 non si applica ai gas rigenerati o riciclati. L'R410A resta sotto quella soglia, con un GWP di circa 2.088.
Il manuale Daikin di un refrigeratore in R410A riporta 2.087,5: è la media a metà dei GWP di R32 (675) e R125 (3.500) dell'allegato I, calcolata come chiede l'allegato VI per le miscele.
Anche i ricambi restano disponibili. L'art. 11 vieta di immettere sul mercato le apparecchiature dell'allegato IV, ma consente le parti che servono a riparare quelle esistenti, a tre condizioni: la riparazione non deve aumentare la capacità della macchina, né la quantità di gas contenuto, né portare a un gas con GWP più alto.
Il vincolo che si sente di più è la disponibilità del gas. L'allegato VII fissa la quantità massima di HFC immettibile nell'Unione: 42,9 milioni di tonnellate di CO2 equivalente l'anno nel 2025-2026, 21,7 milioni nel 2027-2029, zero dal 2050. Un chilo di R410A pesa sulla quota tre volte un chilo di R32: il quadro completo è in F-gas 2026.
Perché non si mette l'R32 nello stesso condizionatore?
Perché la macchina è progettata per il gas scritto in targa, e l'R32 non è un sostituto da travasare. Il manuale Daikin di un rooftop in R32 lo classifica fra i refrigeranti leggermente infiammabili (A2L), con avvertenze di installazione dedicate che una macchina nata per l'R410A non prevede. Lubrificante e dimensionamento li spieghiamo nella voce di glossario sull'R32.
In pratica, passare all'R32 vuol dire cambiare condizionatore, non ricaricarlo. Una ricarica "di comodo" con un gas diverso da quello di targa non la facciamo e non la consigliamo. Cosa distingue i due gas, in breve, lo trovi alla voce R410A.
Quando conviene cambiarlo invece di ripararlo?
Quando il guasto tocca il cuore della macchina o si ripete. Una perdita su un raccordo si cerca, si chiude e si ricarica a peso, come raccontiamo in pulizia e ricarica del gas; un compressore bruciato su uno split di molti anni è un'altra storia. Nei sopralluoghi mettiamo sul tavolo l'età, il guasto, le ricariche già fatte e il gas contenuto.
| Apparecchiature | Gas vietati | Dal |
|---|---|---|
| Monosplit con meno di 3 kg di gas | GWP pari o superiore a 750 | 1 gennaio 2025 |
| Split aria-acqua fino a 12 kW | GWP pari o superiore a 150 | 1 gennaio 2027 |
| Split aria-aria fino a 12 kW | GWP pari o superiore a 150 | 1 gennaio 2029 |
| Split fino a 12 kW | Qualsiasi gas fluorurato | 1 gennaio 2035 |
Se scegli un condizionatore nuovo in R32, conviene sapere che dal 1 gennaio 2029 non si immettono più sul mercato split aria-aria fino a 12 kW con gas a GWP pari o superiore a 150, e l'R32 ha GWP 675. Il divieto riguarda le macchine nuove: quella installata prima continua a funzionare e si ripara.
Cosa chiede la legge per ripararlo?
Che lo faccia una persona certificata e che l'intervento resti tracciato. Il Reg. (UE) 2024/573 (art. 10) riserva a persone fisiche certificate installazione, manutenzione, riparazione e smantellamento dei condizionatori fissi, e il DPR 146/2018 (art. 16) chiede all'impresa certificata di comunicare ogni controllo, manutenzione o riparazione alla Banca Dati F-gas entro trenta giorni.
Il controllo periodico delle perdite scatta invece da 5 tonnellate di CO2 equivalente (art. 5): con l'R410A corrispondono a circa 2,4 kg di gas. La carica in chili è scritta in targa, insieme al tipo di gas, quindi il confronto si fa in un minuto. Riparazioni e controlli li seguiamo con il tagliando del condizionatore; se si decide per una macchina nuova, con l'installazione della climatizzazione a Milano.