Glossario
Cos'è lo short cycling di una pompa di calore?
Lo short cycling, in italiano cicli brevi, è il difetto di funzionamento per cui una pompa di calore o una caldaia si accende e si spegne molte volte in poco tempo. Succede quando il generatore produce più calore di quanto l'impianto riesca ad assorbire: troppo potente per il carico, poca acqua in circolo, valvole chiuse o regolazione sbagliata. Ogni ciclo costa rendimento, e ogni ripartenza è usura per il compressore.
a cura di Flow Verificata il
Perché una pompa di calore fa cicli brevi?
Perché produce calore più in fretta di quanto l'impianto lo porti via. Le cause ricorrenti sono quattro: una macchina troppo potente per il carico termico dell'edificio, anche con l'inverter al minimo; poca acqua nel circuito; valvole di zona o termostatiche che chiudono quasi tutto l'impianto; una regolazione con isteresi troppo stretta. Vale anche per una caldaia con potenza molto superiore al fabbisogno, che raggiunge la temperatura in pochi minuti e si spegne.
Quanto costa in rendimento?
Il Regolamento (UE) 813/2013 sull'ecodesign degli apparecchi per il riscaldamento ne tiene conto con un coefficiente apposito, il coefficiente di degradazione (Cdh), definito come la misura della perdita di efficienza dovuta alla ciclicità delle pompe di calore. Quando il costruttore non lo misura, il regolamento impone di usare Cdh = 0,9. Oltre al rendimento c'è l'usura: a ogni ciclo il compressore riparte da fermo, e più cicli vuol dire più avviamenti nella vita della macchina.
Quanta acqua serve per evitarli?
La indica il costruttore, e va rispettata anche quando tutte le valvole sono chiuse. Per la Daikin Altherma 3 R F, per esempio, la guida all'installazione (2022) chiede:
| Requisito | Valore | Nota |
|---|---|---|
| Contenuto d'acqua minimo in riscaldamento | 20 litri | esclusa l'acqua dell'unità interna |
| Portata minima in riscaldamento e sbrinamento | 22 l/min | sotto questa soglia la macchina va in errore |
Caleffi ricorda che lo stesso contenuto d'acqua serve anche allo sbrinamento. Dove l'impianto non ci arriva si aggiunge un accumulo inerziale.
Cosa controlliamo quando una macchina pendola?
Leggiamo prima i dati del regolatore: numero di avviamenti, durata dei cicli, temperature di mandata e ritorno. Poi guardiamo l'impianto: quante zone restano aperte nelle ore critiche, se c'è un by-pass, quanta acqua contiene davvero il circuito. Solo alla fine tocchiamo i parametri. Abbassare la potenza massima o allargare l'isteresi può attenuare il sintomo, ma se la causa è idraulica va risolta sull'idraulica.
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